Projektbeschreibung:
Bei der Mainbrücke Karlstadt handelt es sich um eine weitgespannte, schlanke Stahlverbundbrücke. Der Querschnitt ist ein zweistegiger Plattenbalken mit stählernen Vollwandhauptträgern und einer Stahlbetonfahrbahnplatte. Der Stahlüberbau wurde von beiden Ufern aus eingeschoben und nach dem Lückenschluss verschweißt. Anschließend wird die Betonfahrbahnplatte im Pilgerschrittverfahren abschnittsweise hergestellt.

Auftraggeber:

ThyssenKrupp Stahlbau Hannover GmbH

Ausarbeiten eines Sondervorschlags, Tragwerksplanung