Teilerneuerung der Illerbrücke Stein bei Immenstadt

Projektbeschreibung: Planung des Ersatzneubaus für eine stärker geschädigte 3-Feld-Spannbetonbrücke aus dem Jahr 1968 über eine Bahnlinie und die Iller. Eine Besonderheit des Bauwerks lag in seiner stark veränderlichen Querschnittsbreite (von 12 m bis 21 m), die aus einer im Überbaubereich liegenden Abbiegespur resultierte. Entwurf einer mit Blick auf die Randbedingungen (gewichts-) optimierten Gesamtkonstruktion bestehend aus einem Überbau in Stahlverbundbauweise mit konstanter Querschnittsbreite und Querschnittshöhe in Verbindung mit teilerneuerten Unterbauten, deren geometrische Anpassung u.a. durch eine rahmenartige Auflösung der bisherigen Pfeiler-Wandscheiben gestalterisch betont wurde.